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このとき
《一度設置されながらも撤去されていた「建築計画のお知らせ」の看板が歩道の前面に再度２カ所設置されました。今後、来年にかけて何らかの動きがあるものと予想します》
《八王子駅南口では今年11月にイオン系の八王子オーパの開業がありますので、イオンモール八王子ＩＣ北については、八王子オーパ開業後に動きがあると睨んでいます》
と書きました。
予想通り動きがありました(^^) 今年７月からイオンモールが「イオンモール八王子IC北」オープンに向けて、周辺道路の渋滞対策工事をはじめています。
八王子市とイオンモールは、「イオンモール八王子IC北」開業のため、周辺道路の渋滞対策協議を継続していましたが話がまとまりました。
工事件名は「新滝山街道及び ひよどり山道路 整備工事」。道路整備の事業主はイオンモール、施工者は鹿島となっています。工事期間は2019年７月１日〜2020年３月31日まで。
周辺道路工事を八王子市ではなく、イオンモールが行うことに違和感を持たれる方もいらっしゃるかも知れませんが、イオンモール八王子IC北の開業により、周辺は渋滞が予想されるので、やはりイオンモールが自己責任である程度、整備することが筋だと思われます。
ところで、前回（2018年05月05日）のブログで私は、
《イオンモール八王子ＩＣ北の場所は、中央道八王子インターに隣接し、周りは幹線道路に囲まれています。新滝山街道で圏央道あきる野インターにも直結し、アウトレットモールとしては最高の立地です。ぜひ計画を変更し、イオンモールではなく、イオンの新業態「ジ アウトレット」にすべきです
八王子インターは、都心から富士山や関西方面に行く海外観光客のゴールデンルートの途上にあり、インバウンド需要が見込めます。また新宿から一番近いアウトレットモールとして都心の小売消費を奪うことができます。わざわざ遠くの御殿場のアウトレットモールに行く必要もありません。
ぜひイオンには、計画を大胆に見直し、イオンシネマを含む「ジ アウトレット」にしていただきたいと思います。八王子市の周りにはイオン系の店舗がそれなりにあるので、イオンモール八王子ＩＣ北では既存のパイを奪い合うことになるからです。
「ジ アウトレット」にして八王子のもっと外からの消費を誘導することで、既存のイオン系店舗との共存も可能となるでしょう。イオンには、ぜひ戦略の再検討をお願いする一方、八王子市にも、これを好機と見なして、市の活性化のために積極的な支援をお願いしたいと思います》
と書きました。ぜひ一部でも希望が叶えられたら嬉しいです(^^)
当地は、2015年に鹿島の施工で造成工事が完了しています。建物の建設も、造成工事・道路工事を請け負った鹿島にほぼ間違いないでしょう。
道路工事は2020年３月末に終了するので、2020年中に建物着工になると思われます。造成工事は終わっているので、建物だけであれば約１年で竣工します。よってイオンモール八王子IC北のオープンは、2021年中と予想されます。
どのような形態の開業になるのか？ 皆さん、ぜひ楽しみに待ちましょうね(^^)
「イオンモール八王子IC北」周辺道路の渋滞対策工事（撮影：銀河流星）
道の駅八王子滝山方面
ひよどり山トンネル方面
